WRC 7: la recensione!

WRC 7 è uno sviluppo in molte aree del WRC 6. Il design del palco si mantiene sempre più alto e migliore, il suono è stato dato un calcio nei pantaloni e le luci impressionano. Tuttavia, i risultati del tempo sono comunque deludenti, la modalità carriera manca di vita, e rimane focalizzata esclusivamente sulle auto da rally di oggi e sulle classi (non c'è materiale da rally fuori moda in nessun modo).

La caratteristica più forte della WRC 7 rimane il suo straordinario layout di laurea. Si svolgeranno al meglio in tredici località internazionali questa volta (piuttosto che in 14 in WRC 6, poiché la Cina è stata esclusa dal legittimo calendario del campionato per il 2017), tuttavia sono straordinariamente varie e molto genuine. Terreni agricoli e vigneti, foreste alte e colline rocciose e ondulate; WRC 7 è continuamente convertito sullo sfondo e rende ogni stato degli Stati Uniti un'esperienza davvero meravigliosa.

Anche a basse velocità il senso del caso è eccessivo a causa dei disegni di grado sfacciatamente claustrofobici, e sono tutti pieni di ostacoli e sezioni diaboliche pensate per sconvolgere l'automobile e affaticare i tuoi riflessi. C'è una sensazione semplicemente precisa proprio qui di quei gradi che sono le strade adeguate prima e gli ambienti di gara in secondo luogo, quello è di direzione il vero caso per quanto riguarda i rally di esistenza reale. Rende l'esperienza molto reale e credibile.

WRC 7: Rally Svezia Super Special Stage
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02:09
La selezione dei livelli per il 2017 è stata rafforzata con l'aiuto dell'inclusione di un corso aggiuntivo lungo per ciascuno di essi. S .. Al di là delle fasi 1: 1 (proprio come il Panzerplatte del Rally di Germania) questi Stage Epici da 15 a 20 minuti sono i più vicini alla raccolta che è arrivata a replicare i veri rally come veri e propri controlli sulla resistenza. Questi livelli spesso si sentono come 3 gradi in uno perché l'ambiente circostante si sposta intorno a noi, con intere città che lasciano il posto a uno stato nazionale ondeggiante e viceversa. Alla fine di un Epic Stage, vivo costantemente come se avessi finito per un modo, a una certa distanza da dove avevo iniziato.

Di rotta, l'accusa che paghiamo per questi gradi su misura, costruiti a mano è la realtà che ce ne sono di una vasta gamma limitata - semplicemente 4 per ogni u. S., Nel complesso. In modalità professione inizieranno a essere ripetuti durante il tuo primo viaggio, anche se con luci distinte o condizioni climatiche. Inizia a dare il via alla perdita di brillantezza dopo un'intera stagione, e trovo che non sto sintonizzando le note del tempo perché sto ricordando le sezioni del commercio all'ingrosso di strade da una mezza dozzina di tentativi precedenti.

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I livelli sono la parte della ricerca fine del pacchetto WRC 7.

I gradi sono un bell'aspetto nel pacchetto WRC 7, ben illuminati e ricchi di dettagli generici. Anche le luci del giorno sono generalmente molto buone, anche se i risultati sul clima umido sono ancora piuttosto terribili rispetto alla concorrenza. Non c'è sensazione che la pioggia abbia delle case reali, perché colpisce il parabrezza; è un effetto certamente superficiale e superficiale che appare circa 15 anni non aggiornato.

I livelli della WRC 7 possono anche avere una maggiore personalità e individualità rispetto a quelli generati da Dirt Four, tuttavia questi ultimi sono disponibili senza limiti. La soluzione ideale qui è probabilmente un mix delle 2 procedure: un paio di graffette costruite a mano da affrontare durante le visite di ritorno allo stesso rally, suddivise in livelli generati da automobili pulite per scambiare le cose ogni anno in un punto della tua la carriera della forza motrice.

Le automobili vanno bene, però, con livree più nitide e rivestite nella nuova carrozzeria del 2017. Come la stagione di F1 di quest'anno, il Campionato del Mondo Rally 2017 ha attualmente alcune modifiche ai regolamenti dei veicoli. Il risultato sono motori più leggeri, più potenti e dotati di un'aerodinamica più ampia ed extra competitiva, e questo è tutto come dovrebbe essere contemplato proprio qui.

È ancora una disciplina omogenea delle piccole autovetture a tre oa cinque porte europee, ma sono le auto WRC di prima classe in molti anni e lo sviluppatore adulta di Kylotonn definisce le mode eccitanti e rimodellate in un meraviglioso ambiente di test. Semplicemente sperimentano più velocemente, specialmente sui livelli più stretti e massimi, e c'è un'eccellente esperienza di aderenza e peso, oltre a una differenza tangibile nei livelli di attrito in tutta la varietà di tipi di superfici. Non è troppo faticoso, anche senza l'aiuto, ma è divertente fare pressioni. Lo trovo un colore troppo nervoso su un pad manipolato, ma con una ruota è bello e diretto. La goffa camma insensata è un lavaggio, anche se; Non riconosco come gli umani si posizioneranno con esso. Scuote l'aspetto da un lato troppo rigidamente mentre l'automobile oscilla negli angoli, rendendo difficile il raddrizzamento pulito.

WRC 7: Rally Mexico Epic Stage
proporzione
13:16
C'erano stati miglioramenti anche al suono, con pastiglie dei freni rumorose e più kick-up sotto il telaio. Anche le note di scarico non sono troppo malandate; non alla pari con i giochi Dirt di Codemasters e tuttavia un pezzo liscio intorno ai cerchi, ma abbastanza convincente.

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Il problema più grande all'interno del garage è il fatto che WRC 7 è ancora singolarmente mirato all'attuale era dell'opposizione.

Il problema più grande all'interno del garage è la realtà che WRC 7 rimane singolarmente focalizzata nella generazione di competizioni di oggi. Non è chiaro se questo sia un problema di assistenza o un requisito di licenza, tuttavia continua a preservare WRC 7 ben dietro la curva in questo settore rispetto ai giochi di rally come Dirt e diversi giochi di corse a collezione singola come F1 2017.

WRC 7 presenta il campionato WRC di primo livello, oltre ai campionati WRC 2 e Junior WRC (una Porsche 911 del campionato WRC R-GT contemporaneo deve essere disputata tramite DLC). Ma non come Dirt four, Dirt Rally, e Sébastien Loeb Rally Evo di Milestone, arriva senza un materiale di contenuto fuori moda. La F1 2017 di quest'anno si è trasformata in un eccellente esempio di combinazione di auto storiche iconiche e preferite dai fan in un gioco di corse altrimenti totalmente basato sul campionato attuale, e la serie di giochi WRC potrebbe fare correttamente la gara se si desidera i genitori di aggiornare ancora una volta l'anno prossimo.

WRC 7 rimane la migliore area in cui potresti giocare per una stagione completa di rally di livello WRC-degree, ma non c'è più una grande scintilla creativa qui, ed è tutto un pezzo a una velocità. Dopo alcuni anni all'interno del campionato ci sono pochi motivi per continuare a tornare, in particolare per gente che ha già strizzato l'anno di chiusura della WRC 6. C'è un modesto set di modalità multiplayer disponibili mentre la professione solista è a corto di slancio (oltre allo splitscreen nelle vicinanze), ma non c'è niente di rivoluzionario a riguardo. Siamo in grado di ospitare o partecipare ai rally e competere contro un massimo di otto giocatori, o partecipare a revisioni di situazioni impegnative asincrone per scalare le classifiche. È equipaggiato, ma non c'è da meravigliarsi che un appassionato di corse automobilistiche non abbia già completato un sacco di istanze.

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